，然后点击“添加到主屏幕” 全本小说网 www.xqb5200.net，超级兵工帝国无错无删减全文免费阅读！
发展出空空导弹、地地导弹、地空导弹和空地导弹等制导武器。
弗莱德点了点头道：“可是我们该怎么入手呢？现在我们是从零开始。”
肖卫国道：“我建议设计小组可以先试验一下一种非常简单的火箭弹，用一根直径一百毫米的钢制水管，装入数十千克的推进剂和高爆弹头，尾部焊接四个铁片，最后放到一个用角铁焊接的轨道上，电引信或定时装置点火。这种最原始的火箭弹也许可以为你们找到一些设计灵感。”
的确。这种简易火箭弹直到几十年后都在制造和使用。在加沙地带，巴勒斯坦人制造简易的哈桑火箭只需要数十到数百美元不等，材料费用高的不过800美元，可见火箭弹是一种低成本的武器。
就这样。航空火箭弹的研制计划也确定了下来，由弗莱德全面主持火箭炮系列武器研制工作，在六个月内研制出一款由航空火箭巢发射的火箭弹，按照弹径大小分为三个系列，分别是70毫米、100毫米、130毫米火箭弹，最大射程在5000至10000米不等。
其中70毫米航空火箭弹采用十九管发射巢。每只发射巢总重量控制在120公斤，供小型的作战飞机使用。100毫米火箭弹将来主要装备新型喷气式战斗机，它采用九管火箭巢，每支火箭弹重量控制在20公斤以内，整个火箭巢重量不超过200公斤，射程达到6000米以上。130毫米火箭弹将来也主要装备新型喷气式战斗机，它采用四管火箭巢，每支火箭弹重量控制在50公斤以内，整个火箭巢重量不超过250公斤，射程达到10000米左右。
这样就形成了一个航空火箭弹的系列。
火箭炮的研制工作，首先就从方案总体设计讨论阶段，进入到实质发展阶段。最开始做的工作，就是肖卫国提出来的，做一种简易的火箭弹，进行发射实验。
第一个工作就是制造一种固体火箭发动机。在肖卫国的传授下，设计小组也了解到了真正的固体火箭发动机。固体火箭发动机属于化学火箭发动机，用固态物质作为推进剂。固体推进剂点燃后在燃烧室中燃烧，产生高温高压的燃气，即把化学能转化为热能；燃气经喷管膨胀加速，热能转化为动能，以极高的速度从喷管排出从而产生推力推动导弹向前飞行。
固体火箭发动机主要由壳体、固体推进剂、喷管组件、点火装置等四部分组成，其中固体推进剂配方及成型工艺、喷管设计及采用材料与制造工艺、壳体材料及制造工艺是最为关键的环节，直接影响固体发动机的性能。固体推进剂配方各种组分的混合物可以用压伸成型工艺预制成药柱再装填到壳体内，也可以直接在壳体内进行贴壁浇铸。壳体直接用作燃烧室。喷管用于超音速排出燃气，产生推力。点火装置在点火指令控制下解除安全保险并点燃发火药产生高温高压火焰用于点燃壳体内的推进剂。
整个固体火箭发动机设计制造下来，设计小组所有的人都学会了。(未完待续。)
发展出空空导弹、地地导弹、地空导弹和空地导弹等制导武器。
弗莱德点了点头道：“可是我们该怎么入手呢？现在我们是从零开始。”
肖卫国道：“我建议设计小组可以先试验一下一种非常简单的火箭弹，用一根直径一百毫米的钢制水管，装入数十千克的推进剂和高爆弹头，尾部焊接四个铁片，最后放到一个用角铁焊接的轨道上，电引信或定时装置点火。这种最原始的火箭弹也许可以为你们找到一些设计灵感。”
的确。这种简易火箭弹直到几十年后都在制造和使用。在加沙地带，巴勒斯坦人制造简易的哈桑火箭只需要数十到数百美元不等，材料费用高的不过800美元，可见火箭弹是一种低成本的武器。
就这样。航空火箭弹的研制计划也确定了下来，由弗莱德全面主持火箭炮系列武器研制工作，在六个月内研制出一款由航空火箭巢发射的火箭弹，按照弹径大小分为三个系列，分别是70毫米、100毫米、130毫米火箭弹，最大射程在5000至10000米不等。
其中70毫米航空火箭弹采用十九管发射巢。每只发射巢总重量控制在120公斤，供小型的作战飞机使用。100毫米火箭弹将来主要装备新型喷气式战斗机，它采用九管火箭巢，每支火箭弹重量控制在20公斤以内，整个火箭巢重量不超过200公斤，射程达到6000米以上。130毫米火箭弹将来也主要装备新型喷气式战斗机，它采用四管火箭巢，每支火箭弹重量控制在50公斤以内，整个火箭巢重量不超过250公斤，射程达到10000米左右。
这样就形成了一个航空火箭弹的系列。
火箭炮的研制工作，首先就从方案总体设计讨论阶段，进入到实质发展阶段。最开始做的工作，就是肖卫国提出来的，做一种简易的火箭弹，进行发射实验。
第一个工作就是制造一种固体火箭发动机。在肖卫国的传授下，设计小组也了解到了真正的固体火箭发动机。固体火箭发动机属于化学火箭发动机，用固态物质作为推进剂。固体推进剂点燃后在燃烧室中燃烧，产生高温高压的燃气，即把化学能转化为热能；燃气经喷管膨胀加速，热能转化为动能，以极高的速度从喷管排出从而产生推力推动导弹向前飞行。
固体火箭发动机主要由壳体、固体推进剂、喷管组件、点火装置等四部分组成，其中固体推进剂配方及成型工艺、喷管设计及采用材料与制造工艺、壳体材料及制造工艺是最为关键的环节，直接影响固体发动机的性能。固体推进剂配方各种组分的混合物可以用压伸成型工艺预制成药柱再装填到壳体内，也可以直接在壳体内进行贴壁浇铸。壳体直接用作燃烧室。喷管用于超音速排出燃气，产生推力。点火装置在点火指令控制下解除安全保险并点燃发火药产生高温高压火焰用于点燃壳体内的推进剂。
整个固体火箭发动机设计制造下来，设计小组所有的人都学会了。(未完待续。)