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莱斯汽车公司,莱斯负责设计和生产,劳斯负责销售,两人签订了合作协议。

    1904年,劳斯莱斯公司生产了第一辆10马力车型,公司把这款车打上了“rolls-”的商标,因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。第一批共生产10辆,他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。

    面对大量的订单,公司仍然坚持用手工制造,当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成,这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢,精益求精,从那时起,手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。

    1906年3月,劳斯莱斯汽车公司正式注册成立,当年劳斯莱斯公司便生产了一辆4缸20马力轿车,这款车赢得了当年英国“男儿岛旅行者杯”汽车大赛的胜利。

    这项比赛在英国上流社会影响很大,当时英国女王亲自出席授奖仪式并亲手颁发奖牌,凭借这次胜利,劳斯莱斯开始赢得英国贵族乃至王室的垂青。

    凭借这股良好的势头,第二年,劳斯莱斯便推出了震惊世界的车型“银色幽灵”,这款车,绝对可以说是车如其名。

    “银色幽灵”采用镀铝车身,车灯、喇叭等部件经过镀银处理,除了轮胎和真皮座椅,整个车闪烁着熠熠的银光。

    这车装配7升直列6缸发动机,四座可折叠敞篷,最高时速85公里每小时,据说这辆车在试车的过程中没有任何噪声,行驶在林荫道上,人们只是感觉到一个银色的幽灵从眼前一晃而过,因而该车“银色幽灵”的名声开始流传,到后来公司干脆用“银色幽灵”为该车命名。

    除了豪华的外观、内饰,这款车还拥有大大超过同时代车辆的可靠性。

    1907年5月,这辆车以最高档位完成了从伦敦到爱丁堡的2000英里丘陵道路试验,同年又完成了15000英里疲劳试验,这在当时是绝无仅有,创造了历史,更让这款车和劳斯莱斯的品牌是名声大噪。

    除了赢得广泛的声誉,“银色幽灵”的另一个成功是让劳斯莱斯成功打入英国上层社会。

    在那年头,那些保守的英国贵族仍然心仪马车而拒绝使用汽车,“银色幽灵”的出现彻底改变了他们的观点,到最后英国女王宣布:一般出行不再乘坐马车而改坐“银色幽灵”轿车,这让劳斯莱斯从此披上了贵族的外衣。

    而劳斯莱斯也正是凭借着,“银色幽灵”的出现,在汽车分类中创造出了一个全新的系列——豪华轿车。

    听着卡波特这么一番娓娓道来,在看看眼前这款全身都泛着银光的轿车,金沐晨终于明白了,为什么卡波特说这款车是劳斯莱斯的老祖宗了。

    感情这应该就是他之前一直提起过的哪款“银色幽灵”轿车了吧!

    听了卡波特的讲解之后,在仔细一看这款车,好像确实是那么回事,车身上使用了大量的镀铬装饰,而且有些地方看起来,确实是镀了银的,难怪看起来会有种bling-bling银光闪闪的感觉。

    光是这造型,还有这么豪华的配饰,在当年看来,确实是足够高大上了。

    而且这款银色幽灵,更是让劳斯莱斯,彻底在汽车行业扬名立万之作,虽然在此之前,劳斯莱斯也有过其他款式的车型,但恐怕没有一款,能够让他们获得如此大的名声,和成功的吧。

    毕竟正是中这款银色幽灵开始,劳斯莱斯这个品牌才开始渐渐的被英国贵族,甚至全世界的有钱阔佬所接受,包括那号称世界上最有钱的家族,他们率先开始使用劳斯莱斯的第一款车,就正是这一款,这样一来,也就难怪这款车会这么有名了。

    “如果这款就是你说的那银色幽灵的话,那价格肯定很贵吧?”

    金沐晨摸了摸下巴,试探着问了卡波特一句,毕竟对古董车这东西,他不是太懂,这玩意到底怎么定价,他还真是满头雾水。

    听了他这样的菜鸟问题,卡波特斜了他一眼:“哼,果然是山炮,这车子现在全世界,也就不超过五辆,其中有四辆在英国,两辆是属于皇家的,一辆在劳斯莱斯自己的博物馆,还有一辆在某个大富豪的家里,只有这一辆流失到了海外,所以这东西说是英国的国宝也不为过。前几年的时候,这辆车在苏富比上过拍,我记得没错的话,当年好像拍出了470。55万英镑的高价,现在吗,说价格的话,只会比那个时候更高。。。”

    听到卡波特这么一番报价,金沐晨吓得是直吐舌头,尼玛的,一辆车就四百多万英镑,这可是四千多万人民币啊。。。(未完待续)

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