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第四百八十七章 汽车城

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    杨元钊没有直接的回答蒋百里的问题,而是换回头,问道:“汽车厂的生产怎么样了?”

    “现在是战时,汽车厂又是比较重点的,所以生产出来的不少!”刘澍回答道。

    蒋百里猛然的明白了,原来杨元钊的办法不是别的,是借助着包头强大的产能,无视这些故障,当还有1000辆汽车,和拥有2000辆,3000辆,甚至更多汽车的时候,再大的故障率也没问题了,而花费40-45天的时间,建设一条可以通行汽车的普通标准的公路的话,那么就可以一劳永逸的解决问题。

    苦笑了一下,看来,他有些忘记了,他不是在落后的中国,而是在工业极度发达西北,西北强大的工业能力,让战争和后勤,都为之发生改变,这是不争的事实,看来他有些没搞清楚状况。

    杨元钊说道:“具体的数量是多少?”

    “目前的日生产能力是35辆,累计生产了1400台!”

    杨元钊并没有因为这个数字而吃惊,而是微微不高兴,说道:“1400台,日生产能力还能够扩大多少?”

    “如果24小时不间断的话,可以达到60台,甚至是90台,这样,工人的数量就无法保证!”

    “这是小问题!”杨元钊不以为然的说道:“人员的事情我来安排,战时么!”

    刘澍很清楚,人员是可以抽调的,从工厂之中,临时抽调一批人员。特别是机床和焊接的工人,这样24小时不间断生产的话,会让汽车厂的工作效率提升几倍,可这样一来,注定不能持久。还有汽车厂接到的订单,现在已经推迟好几期了!

    “元钊,这样一来,汽车全部支援到西北,不会出问题么?订单怎么办!”

    “延迟,这是不可抗力。相信下达订单的会体谅的!”杨元钊点点头,说道:“现在这一战是国战,必须要全力以赴的支援。”

    包头的汽车是在艰难的起步,跟别的不一样的是,包头的汽车工业。是现有高速公路或者高等级的公路之后,才有汽车的,当汽车一出现,威力就已经显现出来了,从某种程度上面的,

    庞大的工业,本就需要旺盛而强悍的物流,无数的物资。原材料,需要从各个地方汇聚到特定的工厂之中,另外一方面。制作而成的成品,也需需要运输到各地,铁路当然是最好的,可是旺盛增长的运输量,让铁路车皮总是最紧张的,一些调度和编组之类的。让铁路的效率并比不上汽车,汽车的速度慢一点。却可以直达,这就是一个巨大无比的优势了。

    可惜。现在是军管,所有的一切向着军队支持,本身排期来的订单,又向后推迟了,虽然暂时产生了一点点的波动,可是在抵抗俄国侵略,解放蒙古的大势之前,很多事情和想法都会被忽略。

    为了保证汽车生产,特别是在这个汽车生产上面的重视,杨元钊专门视察了汽车厂。

    汽车厂没有在包头,包头没有那么庞大的工业用地,用于汽车厂的兴建,其实,这也是西北确立了政权之后,逐步的调整的,大部分的工业,都会从包头挪出去,未来的包头,会保有一定数量的工业,大部分的只能被行政和集团总部替代,工业会以包头为中心,向外扩张出去!

    现在的汽车厂是一个新城,就建立在包头和白云鄂博之间,借助着便利的铁路,可以便利的运输各种的物资,特别是钢材的,汽车因为发动机和杨元钊的设计,对于钢铁的需求也越来越大。

    杨元钊没有恶趣味的给汽车厂取名为一汽二汽之类的,只是暂定为汽车制造厂,这个因为汽车而产生的新城,也按照蒙古语,取名为达尔罕,距离白云鄂博和包头的距离适中,是一个因为铁路而修建的新城。

    新城的面积不大,所有的工厂和房舍都是新建的,人员也都是工人,因为杨元钊的重视,工人的技工数量相当的大的,这一次,为了支援这里,杨元钊专门的从包头现有的工厂之中,抽调了2000名的人员,其中,拖拉机厂和军工厂抽调的最多,甚至从一定程度上面,影响了包头军火的生产能力。

    相对于刚刚建成不到1年的汽车工厂,军火已经成为了包头成熟的工业,从最开始的提供西北军的军备,到后面的,跟北洋和革命党做生意,军火生产的量级非常的大,别说是支持对俄作战,就算是在支持对俄的同时,北洋和革命党打上大战,都可以支持的上。

    就是在这种情况之下,杨元钊这才选择了抽调这些人,甚至因为这样,还引发的军火工厂的一点点抱怨,不过这已经是最高指示了,从某种意义上面说,后勤关乎着这一战。

    这一段时间,整个包头都在宣扬,收回蒙古的意义,还有俄罗斯对于蒙古的阴谋,这些无法在全国乃至世界的范围之中宣扬,可是包头内部,却可以进行定向的宣传,也因此,包头出现了努力工作,为了前线的宣传口号。

    2000多人,一列列车也就够了,特别专列和杨元钊一起,来到了这个达尔罕,名字虽然是蒙古名字,可是从城市的布局和建设上面,一点都看不出来,是一个蒙古城市。

    达尔罕从布局上,就是立足于汽车城,虽然没有先例,杨元钊依照着他所见到的,大型的重工业城市为布局的,铁路线几乎铺设到了大部分的重点工厂,沿着铁路线的两边,依次是各种的汽车工厂。

    汽车厂从投产之后,规模就逐步的扩大,一系列根据汽车生产而设计出来的生产线,在杨元钊的直接主导之下,最初的,就是最早的时候,杨元钊设计的那个拖拉机生产线,虽然拖拉机厂没有搬到这里,但是在达尔罕还是给留下了一定的余量,未来的达尔罕会是以汽车发动机为龙头,拖拉机为基础的大型机动车生产城市,甚至因为拖拉机领先于全世界的前提之下,杨元钊还准备了未来的坦克工厂计划。

    科技的发展,带来了更大的进步,3年的累积,在杨元钊惊人的前瞻性和一体机的帮助之下,机动车工业发展极为的迅速,别的可能要几年,甚至是几十年的时间,才能够的提升的产能和更新换代的设备,在包头,或许要精确到月了。

    生产线从一生产出来,就开始了改进的过程,每隔一段时间就会总结出一系列的问题,然后从中间找到解决方案,小问题或许只是在生产线本身进行改进,可是大问题就要升级生产线了,汽车也是一样,虽然从诞生到现在,一年多的时间,可是生产线从第一代,到第二代,甚至到第三代,一步步的提高之下,生产效率也越来越高。

    达尔罕给杨元钊的感觉是整齐,干净,可是不停的轰鸣声,代表着他是一个重工业城市,在来的路上,杨元钊才认真的翻阅了达尔罕的一些资料,整个城市,都是以汽车为主,这里的居民,绝大部分都是工人,城市的一切,也是服务于汽车,目前来说,只有四分之一的范围是生产小汽车的生产的,剩下的全部都是生产货车的,从业人员超过1.5万,每天的产量,从最开始的区区20台,连续的攀升,3月份的时候,月产量已经超过了1200台了,目前杨元钊的目的,就是为了让他的产能进一步的放大,争取达到2700台,甚至是更高。

    杨元钊抵达的时候,跟汽车城的主要负责人见了一面,这些随车而来的工人,需要妥善的安置下去,2000人虽然之占了目前达尔罕的总人口的七分之一,可是300名5级以上的技工,700名拖拉机厂的熟练工人,加上其他的工人,这些都是来了就可以用上,稍稍磨合之后,就可以进入到生产线的熟手。

    事实上,在下午,当这些工人开始替换之前的工人,达尔罕的大型货车生产厂也开始了针对性的调整之后,生产效率就提高上去了,本身生产线的产量,从原来90%左右,一下子提升到了150%的程度,就这一点的提升,目前40辆每天的产量就可以放大到60辆,而随同而来的军代表们,他们也跟工厂进行了一个简单的移交仪式,过去20天生产出来的1000辆左右的汽车,会在今天,经过简单的装饰和涂装之后,全部的支援了蒙古前线,大批汽车的出现,会延缓了后勤的紧张,也加快的后续部队的效率。

    按照既定的目标,这一批汽车,会在24小时之后,赶往乌德,替换原有在乌德的汽车,顺便的,还有一部分零件和部分的物资,会跟随着这一批汽车前往蒙古,支援蒙古的战局。

    一切的一切都非常的顺利,杨元钊甚至跟汽车城的工人们亲切的合影,足足在达尔罕呆了一天的时间,这才回到了包头,顺便的,开始处理接下来的事物,蒙古差不多要解决了,接下来是应对俄罗斯的18个师了,那才是沉重的压力。(未完待续)